Por Gerardo Joleanis Bello
La respuesta de la alcaldía de este municipio a cargo de Jesús David Contreras, frente al preocupante aumento de los siniestros viales en las vías de Tierralta deja más preguntas que respuestas.
Mientras las muertes, los accidentes y las lesiones siguen generando preocupación entre la comunidad, la reacción de la administración municipal parece llegar tarde y, hasta ahora, sin soluciones concretas. El 2026 abrió con 3 fallecidos por un accidente en Tierralta. A la fecha van 15 vidas perdidas en siniestros viales en este municipio.
Desde el pasado 15 de agosto, la Red de Derechos Humanos y Seguridad Humana – Redhus solicitó formalmente la convocatoria de una Mesa Interinstitucional Extraordinaria de Seguridad Vial y Protección de la Vida, precisamente ante la reiteración de los siniestros viales en esta zona del San Jorge.
Sin embargo, tuvieron que pasar varias semanas para que la administración de Contreras convocara finalmente al Comité de Seguridad Vial. Redhus fue contundente al advertir que las muertes y lesiones en las carreteras no pueden seguir tratándose simplemente como hechos aislados o consecuencia de la imprudencia de los conductores.
La seguridad vial también implica responsabilidades directas de las instituciones en materia de prevención, regulación, control, infraestructura, señalización, educación vial y atención de emergencias.
Tierralta supera los 100 mil habitantes, cuenta con una extensa zona rural y mantiene una permanente movilidad entre la cabecera, corregimientos, veredas y municipios vecinos. A pesar de esta realidad. Redhus cuestiona que el municipio no cuente con una presencia permanente y suficiente de Policía de Tránsito para desarrollar acciones continuas de regulación, prevención y control.
Hasta ahora, las medidas anunciadas por la Alcaldía se han quedado, según lo expuesto, en reuniones, anuncios y compromisos sobre el papel. La comunidad sigue esperando proyectos concretos, controles efectivos, mejor señalización, prevención y acciones que permitan reducir los riesgos en las vías.
No se trata únicamente de organizar un comité después de recibir un llamado de atención. Se trata de proteger vidas. La administración de Jesús David Contreras debe explicar qué ha hecho realmente para enfrentar esta problemática, qué recursos ha destinado, cuáles son las acciones ejecutadas y, sobre todo, cuándo comenzarán a verse resultados en las calles y carreteras de Tierralta.